HYUNDAI小改款Matrix牛刀小试,变个颜色感觉不一样

HYUNDAI小改款Matrix牛刀小试,变个颜色感觉不一样身为国产小型轿式休旅车的教主,上市已届两年的HYUNDAI Matrix,仍受到台湾消费市场的青睐,然而面对口味重的顾客,Matrix似乎也必需以小改款来面对市场。
HYUNDAI小改款Matrix牛刀小试,变个颜色感觉不一样由义大利设计大师宾尼法纳利工作室所操刀的Matrix,车身外观原本就具备锐利的线条,而这次小改款后的Matrix,更散发出洗鍊典雅的风格,为了与既有的车身造型作搭配,更动部分包含水箱护罩、头尾灯组、前后保险桿等处,其中面积变大的水箱护罩更具有流线典雅的味道;远近分离式的头灯,除了提供更高的照明辨示度外,车主不需要因为远或近灯泡损毁后而必须整个灯泡更换;新型的保险桿下方而改良的雾灯,由方改圆的造型让雾灯更有聚光效果;当然新造型的铝圈更具有时尚风味。新设计的尾灯排除掉前款辨视较不明的部份,让原本黄壳的方向灯部份变成白色灯壳,提高辨视度加强安全。
而针对内装方面,这也是本次小改款的重头戏,原本的灰色让人生不自觉地灰暗起来,也和Maxtix轿式休旅路线背道而驰,因此更改为台湾消费者最喜欢的米色内装,这可是全球Matrix都看不到的,要有米色仅止于台湾市场。也因为改为米色后,整个内装都跟着明亮起来。前座的多段式调整头枕提供驾驶者头颈最佳的支撑角度;后座变更改为倒L型头枕,也提供了后座乘客舒适的依靠;此外后行李厢加装了儿童安全座椅的加强挂勾,以提升小朋友的乘坐安全。不过后行李厢两旁的置物空间被取消掉了,如此一来空间就更为宽敞。至于其他配备并没有更动。
其实Matrix的内装有不少值得欣赏之处,如前座椅背后方的餐桌採用油压顶桿,多处便利置物空间,视野更佳的乘坐高度、大面积前车窗玻璃等,如果真要挑剔,那就是两张前座椅中央的置物盒,盖子无法全角度上掀开启,因为会与扶手打架。
引擎动力上并没有做调整,试驾的依然为直四1.8升DOHC引擎,虽然输出功率为123hp/6000rpm、16.5kgm/4500rpm,搭配四速自排变速系统,颇符合国内道路状况,也够用,因为Matrix并非强调操控或性能的车款,而是便利实用取胜的轿式休旅车。
HYUNDAI小改款Matrix牛刀小试,变个颜色感觉不一样
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